Cómo ajustar el embrague de la motocicleta
Si la motocicleta está repentinamente en marcha y no puede moverse, el embrague no está conectado por completo. El principal problema en esta situación es que la transmisión de potencia del motor se ve afectada y el automóvil no puede funcionar. Es lo mismo que el engranaje neutro, que es lo que solemos llamar "engranaje perdido".
Por lo general, hay dos razones principales para esta situación:
Primero, el cable del embrague está demasiado apretado, lo que hace que las placas de fricción activas y pasivas no se combinen por completo;
El segundo es el desgaste grave de la placa de fricción. La primera solución es ajustar la línea del embrague, y la otra es reemplazar la placa de fricción.
Ajuste de la carrera de agarre del embrague: Si la carrera del extremo del embrague no cumple con los requisitos, afloje la tuerca de bloqueo en la raíz del agarre y gire la tuerca de ajuste a la izquierda y a la derecha para que la carrera del extremo de agarre sea de 15 mm a 20 mm. Si cambia el cable, debe prestar atención a las diferentes direcciones de los cables de varios modelos. Después de la instalación, el manillar debe conducirse hacia el extremo izquierdo y el extremo derecho para ajustar la carrera libre del agarre.
Ajuste de la holgura del embrague: Generalmente, es suficiente girar la tuerca de ajuste del mango, y será mejor si el cable se revisa y ajusta al mismo tiempo. Si la empuñadura del embrague está ajustada y el espacio aún no cumple con los requisitos, el cable debe retirarse y ajustarse a través de la tapa de la tuerca. Si la cubierta del cable está agrietada o doblada y deformada, reemplace el cable por uno nuevo.
Revisión del deslizamiento del embrague: el deslizamiento del embrague se debe principalmente a una holgura insuficiente del agarre del embrague. Si el espacio de agarre correcto es demasiado pequeño o no hay ningún espacio, el embrague siempre está en un estado de medio embrague, lo que inevitablemente hará que el embrague se deslice. Puede aflojar la tuerca de bloqueo en la raíz del agarre en sentido contrario a las agujas del reloj y, a continuación, girar la tuerca de ajuste a la izquierda y a la derecha hasta que el espacio sea el correcto.
Si el valor estándar de espacio aún no se alcanza después de ajustar la tuerca de agarre, se debe levantar el soporte que fija la tuerca de ajuste del cable. Una vez completado el ajuste, encienda el motor y verifique si el cambio de marchas es suave, limpio, resbaladizo o ruido anormal. Si hay un problema, se debe realizar una inspección adicional para averiguar la razón y eliminarla.