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La importancia de los materiales de fricción en las pastillas de freno

Nov 07, 2021

La importancia de los materiales de fricción en las pastillas de freno

La importancia de los materiales de fricción en las pastillas de freno:

1. Material de fricción

El material de fricción es, sin duda, la parte central de toda la pastilla de freno, y la fórmula de su material de fricción afecta directamente el rendimiento de frenado y la comodidad de frenado de la pastilla de fricción (con o sin ruido y vibración). En la actualidad, los materiales de fricción se dividen principalmente en tres categorías según la fórmula: materiales semi-metálicos, materiales NAO (materiales orgánicos sin-amianto) y materiales cerámicos.

2. Capa de aislamiento

Durante el proceso de frenado del vehículo, debido a la fricción de alta-velocidad entre las pastillas de freno y el disco de freno, se genera una gran cantidad de calor en un instante. Si el calor se transfiere directamente a la placa trasera de metal de las pastillas de freno, el cilindro de freno puede sobrecalentarse, lo que puede causar frenos en casos severos. El fluido hidrodinámico genera resistencia del aire. Por lo tanto, existe un diseño de una capa de aislamiento térmico entre el material de fricción y la placa posterior de metal. Después de que las pastillas de freno se sometan a una ablación de alta temperatura y alta presión, acortará el período de funcionamiento-de las nuevas pastillas de freno y los discos de freno originales, y puede aislar eficazmente la alta temperatura de frenado, manteniendo así un frenado estable. distancia de seguridad y confort de frenado.

3. Prensado en caliente una-vez

The brake pad adopts one-time forming and hot pressing technology to ensure the stability of the product's hardness, density and other indicators. The safety factor is higher to protect the safety of car owners at all times. 4. Backplane

La función de la placa trasera es soportar la estructura general del material de fricción y transmitir la fuerza de frenado del cilindro de freno, de modo que el material de fricción de la pastilla de freno y el disco de freno se unan de manera eficiente. La placa trasera de la pastilla de freno tiene las siguientes características:


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