Una breve introducción al análisis de material y rendimiento del disco de embrague
Los discos de embrague se utilizan principalmente en la industria de fabricación de autopartes. Es un material compuesto con la fricción como su función principal y los requisitos de rendimiento estructural. Las placas de embrague utilizadas en los embragues de automóviles se pueden dividir en muchos materiales diferentes, y sus características de rendimiento también son diferentes. Se puede dividir en las siguientes categorías.
1. Sustrato de cobre: material de fricción de metal de aleación a base de cobre, que tiene las ventajas de alta dureza y buena disipación de calor, pero es fácil de usar la placa de presión del embrague.
2. Hilo hilado en núcleo: El hilo hilado en núcleo generalmente está hecho de filamentos de fibra sintética con buena resistencia y elasticidad como el hilo central, con fibras cortas como algodón, lana y viscosa que se retuercen juntas. El material de fricción hecho de este material tiene buena tenacidad y precio moderado, por lo que también es ampliamente utilizado en la producción de revestimientos de embrague.
3. Lámina organometálica: rendimiento fuerte, pero alto precio, generalmente utilizada para modelos de alto par.
4. Hilo de fibra: material compuesto sintético a base de fibra, con buena tenacidad, buena resistencia a la fricción y peso ligero.